地磅每次稱重時，被稱物體的質量不得超過天平的大秤量，同時，被稱物的重量不得小于小刻度。稱重時，盡量把物體放在承重平臺的中間.當車輛進入秤臺時，時速不得超過5公里/小時，并輕輕剎車。大地磅汽車衡國內一般大地磅尺寸3~21m，噸位都在幾十噸以上范圍，而寬度就在3m左右，這類地磅主要是用來過重大型汽車和稍大型貨物的車輛，普遍用在一些大型貿易公司，交易市場，港口，碼頭，礦山等場地。小地磅平時使用過程中，禁止把物體直接扔向地磅，或從高空中墮落下來，這樣會直接損壞地磅的傳感器或損壞秤體，影響地磅的壽命，應該輕拿輕放。
車輛上下地磅不能打方向盤，車輛需要直上、直下。車輛貨物上磅，盡量行駛停留在地磅中部位置。防雷擊：雷雨天氣使鋼結構汽車衡常出現遭雷擊現象，造成電子部件不必要的損壞，而混凝土秤臺是非導電體，能讓客戶減少傳感器、稱重顯示器、接線盒遭雷擊的損壞。地磅按使用環境狀況可分為防爆地磅和非防爆地磅；按地磅的自動化程度可分為非自動地磅和自動地磅。
國際趨勢：水泥電子地磅在國外已經非常流行，進入普遍使用階段，能很好地彌補全鋼結構地磅的缺陷，取代鋼鐵結構地磅是必然趨勢。數字式地磅解決傳輸信號弱及干擾問題--數字化通訊：數字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其抗干擾能力遠大于模擬信號數百倍，質量穩定性好：自重大、不翹頭、定位準（擺動小），不變形、準確度穩定性好。吊運方便：模塊化生產使吊運方便自如。
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